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近日，山東移動(dòng)聯(lián)合中興通訊在魯南高鐵完成了5G高鐵專(zhuān)網(wǎng)2.6G+700M雙頻覆蓋解決方案驗證測試，主要進(jìn)行了高、低頻在高鐵場(chǎng)景下網(wǎng)絡(luò )覆蓋、公專(zhuān)網(wǎng)協(xié)同、設備性能、新型天線(xiàn)等幾個(gè)維度的組網(wǎng)和性能研究，為未來(lái)高鐵5G專(zhuān)網(wǎng)高低頻規劃、建設和優(yōu)化方面提供了方法論指導。
此次高鐵雙頻組網(wǎng)課題，在移動(dòng)集團公司和研究院的指導下，選擇在魯南高鐵菏澤段進(jìn)行，試點(diǎn)線(xiàn)路是長(cháng)度為30KM的2.6G+700M雙頻覆蓋路段。2022年10月15日，山東移動(dòng)率先完成了總計66項技術(shù)課題驗證，包括頻偏補償、公專(zhuān)網(wǎng)同頻/彈性部署、終端判速、高鐵節能、R16協(xié)議條件切換、高速標識特性、“比薩工裝”創(chuàng )新天線(xiàn)等技術(shù)條目。
通過(guò)魯南高鐵的雙頻覆蓋和性能課題研究，總結輸出了多頻段協(xié)同、公專(zhuān)網(wǎng)協(xié)同、高速性能和創(chuàng )新天線(xiàn)協(xié)同的四大維度方法論，涵蓋了高低頻在高鐵覆蓋的規劃、建設、優(yōu)化、性能提升方面的結論和經(jīng)驗，可以提升后續高鐵5G規劃建設效率、降低投資成本、加快高鐵智能化、信息化建設。
按照“加快推進(jìn)新一代信息技術(shù)特別是5G技術(shù)在鐵路的應用，提高鐵路信息化、智能化水平，促進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級”的指導方針，山東移動(dòng)將不斷加大在高鐵5G技術(shù)方面的研究和探索，繼續打造業(yè)內領(lǐng)先的5G高鐵精品網(wǎng)絡(luò )，為提升山東省高鐵智能化、信息化、繁榮省內高鐵經(jīng)濟圈貢獻5G通信力量。
責任編輯：李楠
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