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近日，日本阪神柴油機公司(Hanshin Diesel)制定計劃，將在2024年推出甲醇預留發(fā)動(dòng)機。在韓國釜山日前舉行的CIMAC大會(huì )期間，阪神柴油機公司對外介紹了其甲醇發(fā)動(dòng)機的發(fā)展現狀，包括基本設計概念和主要性能。
據了解，阪神柴油機公司(Hanshin Diesel)是一家擁有悠久歷史的發(fā)動(dòng)機企業(yè)，成立于1918年，自1929年就開(kāi)始生產(chǎn)船用柴油機，是一家生產(chǎn)船用推進(jìn)柴油機和綜合推進(jìn)設備的企業(yè)。據國際船舶網(wǎng)了解，阪神柴油機公司除了為日本國內沿海船舶制造 "HANSHIN "品牌低速四沖程柴油機外，還為小型遠洋船舶生產(chǎn)小缸徑二沖程柴油機。同時(shí)，阪神柴油機公司也獲得MAN Energy Solutions許可制造二沖程柴油機。
阪神柴油機公司產(chǎn)品主要市場(chǎng)是東亞和東南亞，重點(diǎn)是國內沿海船舶和小型遠洋船舶。截至2023年3月底，已經(jīng)交付了約12000臺發(fā)動(dòng)機（累計1250萬(wàn)千瓦）。
2018年，阪神柴油機公司G30發(fā)動(dòng)機新增氣體動(dòng)力產(chǎn)品。阪神柴油機公司利用與現有低速四沖程柴油機相同的基本結構，采用一套低壓和預混氣體系統，從發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)到正常工作，可僅使用氣體燃料。這是世界上第一臺作為低速四沖程發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)的燃氣發(fā)動(dòng)機。符合國際海事組織（IMO）的Tier III NOx法規，并且不產(chǎn)生煙塵（PM）和氧化硫（SOx）。此外，該發(fā)動(dòng)機是一種環(huán)境友好型發(fā)動(dòng)機，其熱效率確保高于現有的柴油發(fā)動(dòng)機。
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