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在人類(lèi)歷史的長(cháng)河中,探索和征服無(wú)垠的宇宙一直是我們永恒的追求。而當我們抬頭仰望星空時(shí),一顆神秘的天體在我們眼前閃耀著(zhù)璀璨的光芒,它就是月球。自古以來(lái),月亮一直是人類(lèi)想象力的源泉和浪漫的象征,它引發(fā)了我們對未知的好奇心和對探索的渴望。
月球作為地球的近鄰,一直以來(lái)都是人類(lèi)探索宇宙的重要目標之一。 它是夜空中最亮的天體,它的表面藏著(zhù)無(wú)數的謎團等待著(zhù)我們來(lái)解開(kāi)。月球的起源、構成和演變一直是科學(xué)家們探索的焦點(diǎn)。
(資料圖)
1969年7月20日,尼爾·阿姆斯特朗邁著(zhù)堅定的步伐,成為了第一個(gè)踏上月球的人類(lèi)。 他的腳印永遠留在了月球上,成為了人類(lèi)歷史上最偉大的里程碑之一。從那一刻起,人類(lèi)開(kāi)始了對月球的深入探索,每一次任務(wù)都帶來(lái)了新的發(fā)現和突破。 通過(guò)探測器和登月任務(wù),人類(lèi)已經(jīng)揭開(kāi)了一部分月球的面紗,但仍有許多未知的領(lǐng)域等待我們去探索。
隨著(zhù)科技的發(fā)展,我國也逐漸具備了探索月球的能力,嫦娥計劃應運而生。嫦娥五號更是為我們帶回了月球樣本,然而細心的朋友會(huì )發(fā)現,原本雪白干凈的嫦娥五號返回艙卻被燒得幾乎面目全非,這是為啥呢?它在返回的路上到底經(jīng)歷了什么?
人類(lèi)的探月史可以追溯到20世紀中葉的太空競賽時(shí)期,這是美國與蘇聯(lián)之間為爭奪太空科技和軍事優(yōu)勢而展開(kāi)的競爭。 蘇聯(lián)在1957年成功發(fā)射了世界上第一顆人造衛星——斯普特尼克一號,這引發(fā)了美國對自身在太空領(lǐng)域的落后感和對國家安全的擔憂(yōu)。 作為回應,美國政府決定加大太空探索的力度,并在1961年由時(shí)任總統約翰·F·肯尼迪提出了一個(gè)雄心勃勃的目標:在十年內將人類(lèi)送上月球并安全返回,這就是著(zhù)名的阿波羅計劃。
探月被美國人視為科學(xué)研究的一個(gè)重要方向。 月球是地球最近的天體之一,研究其起源、演化和構成有助于我們更好地理解地球和太陽(yáng)系的形成過(guò)程。 通過(guò)收集和研究月球表面的樣本,科學(xué)家可以揭示地球和月球的共同之處和差異,進(jìn)一步探索太陽(yáng)系其他行星的特征。
當然,探月也具有國家間的政治和軍事意義。在冷戰時(shí)期,美國和蘇聯(lián)之間的太空競賽成為兩個(gè)超級大國之間的象征。 成功登月不僅象征著(zhù)科技和工業(yè)實(shí)力的勝利,也意味著(zhù)對軍事優(yōu)勢的爭奪。 探月任務(wù)的成功對美國來(lái)說(shuō)是一項重要的國家形象和聲譽(yù)的象征,可以加強國內的團結和自豪感。
美國在1969年至1972年期間進(jìn)行了六次載人登月任務(wù),分別是阿波羅11號、阿波羅12號、阿波羅14號、阿波羅15號、阿波羅16號和阿波羅17號。 這些任務(wù)共從月球上采集了約382公斤(842磅)的巖石和土壤樣本。這些樣本被帶回地球,并在NASA的約翰遜航天中心的月球樣本實(shí)驗室中進(jìn)行了詳細的研究和分析。到了后期,美國為了結交各國曾把月壤當禮物,中美建交時(shí)期我國也曾獲得1克作為禮物。當時(shí)的許多研究都是在這1克月壤上做的文章,樣本雖少,卻引起了我國探月的熱情。
嫦娥探月工程的背景可以追溯到20世紀末和21世紀初,當時(shí)世界范圍內的太空探索正經(jīng)歷著(zhù)新一輪競爭。隨著(zhù)美國、俄羅斯和歐洲等國家在太空領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展,我國決定加大對航天事業(yè)的投資和發(fā)展,以提升中國在國際航天領(lǐng)域的地位。
2004年,我國正式提出嫦娥探月工程加護,工程以我國古代傳說(shuō)中的仙女嫦娥命名,象征著(zhù)中國人民對太空探索的憧憬和追求。 嫦娥探月工程被分為三期進(jìn)行,每一期都有特定的目標和任務(wù)。
截至2021年,嫦娥探月工程已經(jīng)取得了多項重要成就。從2007年最早的嫦娥一號開(kāi)始,我們獲得了一系列月球影像和科學(xué)數據,為后續任務(wù)提供了重要的參考和基礎。 2010年發(fā)射成功的嫦娥二號包括一個(gè)繞月探測器和一個(gè)月球著(zhù)陸器,成功實(shí)現了繞月飛行和月球軟著(zhù)陸。
2013年發(fā)射成功的嫦娥三號則包括一個(gè)繞月探測器和一個(gè)月球著(zhù)陸器。 月球著(zhù)陸器成功實(shí)現了軟著(zhù)陸,并釋放了一輛名為"玉兔號"的月球車(chē)。 嫦娥三號任務(wù)還成功開(kāi)展了一系列科學(xué)實(shí)驗和探測活動(dòng),為月球和地球科學(xué)研究提供了寶貴的數據和樣本。
此外,嫦娥四號任務(wù)于2019年成功實(shí)現了月球背面軟著(zhù)陸,并成為人類(lèi)歷史上首次在月球背面進(jìn)行探測的任務(wù)。 嫦娥四號還攜帶了玉兔二號月球車(chē),此前發(fā)射的玉兔號已經(jīng)在2016年超額完成任務(wù)后停止工作。 玉兔二號的使用壽命比玉兔號更長(cháng),直到今年仍在月球上進(jìn)行探,測工作當然最重要的還是嫦娥五號任務(wù)。
嫦娥五號任務(wù)于2020年11月24日成功發(fā)射。任務(wù)包括一個(gè)月球探測器和一個(gè)月球樣品返回艙。 探測器在月球表面進(jìn)行著(zhù)陸和采樣任務(wù),采集了1731克的月球巖石和土壤樣本。 采樣完成后,月球樣品返回艙與月球探測器成功進(jìn)行了自動(dòng)交會(huì )對接,并將采集的樣本轉移至返回艙中。
隨后,嫦娥五號返回艙脫離月球軌道,執行了長(cháng)時(shí)間的航天器在月球附近的飛行任務(wù)。在返回航程中,返回艙成功實(shí)施了樣品封存和保護措施,確保樣本的完整性和安全性 。最終,嫦娥五號返回艙于2020年12月17日成功著(zhù)陸在內蒙古自治區的預定著(zhù)陸場(chǎng)點(diǎn),標志著(zhù)中國成為繼美國和前蘇聯(lián)之后第三個(gè)成功實(shí)現月球樣品返回的國家。
不過(guò)人們看了返回艙之后,卻對它被燒焦的返回艙充滿(mǎn)了疑問(wèn),它到底經(jīng)歷了什么?
返回艙在返回地球時(shí)會(huì )經(jīng)歷高速進(jìn)入大氣層的過(guò)程。 我們常說(shuō)/s是第一宇宙速度,而嫦娥五號返回艙已經(jīng)接近第二宇宙速度,達到了/s(第二宇宙速度為/s)。 這會(huì )導致摩擦產(chǎn)生高溫,使得返回艙外殼表面溫度劇增。為了應對這個(gè)問(wèn)題,科學(xué)家們采取了燒蝕防熱的策略,使用耐燒材料制成的防熱層來(lái)吸收和燒蝕掉大部分的熱量,以保護內部結構和樣品的安全。 也就是說(shuō)外層會(huì )有一層保護,我們看到的被燒焦的痕跡實(shí)際上就是保護層被燒掉留下的。
此外,"黑障"也是返回艙在返回過(guò)程中遇到的困難之一。在大氣層高程較為稠密的區域,溫度極高,分子發(fā)生電離形成自由電子和正離子集合體,導致返回艙周?chē)霈F黑暗和電離現象。這會(huì )導致儀器失靈和與地面指揮中心的聯(lián)絡(luò )中斷,給著(zhù)陸位置的定位帶來(lái)困難。 嫦娥五號返回艙也經(jīng)歷了將近3分半鐘的黑障階段,這期間外殼仍在燃燒,內部則一片黑暗。
值得一提的是,載人航天飛船也會(huì )經(jīng)歷這些困難。那時(shí)返回艙外部是高達幾千度的高溫,即使有科技的保證,想必人也是會(huì )害怕的。從這一點(diǎn)來(lái)看,也不得不佩服那些執行航天任務(wù)的宇航員們。
目前我國嫦娥探月工程已經(jīng)處于第一階段——無(wú)人月球探測階段后期, 預計2024年將發(fā)射嫦娥六號,嫦娥六號將在月球背面著(zhù)陸,并實(shí)現人類(lèi)首次月背采樣任務(wù)。
據中國載人航天工程辦公室消息,我國將在2030年前邁入第二階段——實(shí)現載人登月任務(wù)。 該任務(wù)暫定為“嫦娥八號”任務(wù),它將與嫦娥七號任務(wù)一起,組成國際月球科研站的基本型。我國正一步步實(shí)現嫦娥工程的最終目標——建立月球基地。
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