圖源：攝圖網(wǎng)
廣汽集團于6月26日首次公開(kāi)展示了名為“GOVE”的飛行汽車(chē)項目，并成功進(jìn)行了全球首飛。該飛行汽車(chē)采用分離式機體構型，搭載廣汽 ADiGO-Pilot 自駕系統和雙備份多旋翼飛行系統，實(shí)現了垂直起降，并保障了飛行安全。
(資料圖)
據了解，GOVE飛行汽車(chē)的分離式機體構型將汽車(chē)和飛機最大化地分離。座艙可以和底盤(pán)分離，座艙可以離地飛行，底盤(pán)能自動(dòng)駕駛模式就近駛入共享停車(chē)場(chǎng)。
值得一提的是，此次飛行項目GOVE的命名來(lái)源于廣汽（GAC）、On the Go（隨行）、Vertical（垂直飛行）和EV（電動(dòng)車(chē)）四個(gè)英文字母的開(kāi)頭縮寫(xiě)。
飛行汽車(chē)成為車(chē)企競爭入局的熱點(diǎn)賽道
隨著(zhù)城市空中交通概念的興起，現代飛行汽車(chē)概念已經(jīng)從傳統的陸空兩棲車(chē)輛發(fā)展為電動(dòng)垂直起降飛行器。作為面向城市空中交通和未來(lái)出行的新型交通工具，飛行汽車(chē)正受到全球車(chē)企、航空公司、科技公司等各方的重視。波音、空客等航空領(lǐng)域的公司，以及大眾、豐田、戴姆勒、吉利等汽車(chē)領(lǐng)域的公司，以及谷歌、騰訊、英特爾等科技公司都在布局飛行汽車(chē)領(lǐng)域。
飛行汽車(chē)未來(lái)市場(chǎng)規模超萬(wàn)億
羅蘭貝格公司在《城市空中交通——一種新型交通方式的興起》中預測，到2025年，將有3000架飛行汽車(chē)投入使用，隨后其數量將呈指數增長(cháng)。到2050年，全球范圍內將有近10萬(wàn)架飛行汽車(chē)用作空中出租車(chē)、機場(chǎng)班車(chē)和城際航班，飛行汽車(chē)將成為未來(lái)30年城市移動(dòng)產(chǎn)品的重要組成部分。
時(shí)的科技創(chuàng )始人兼CEO黃雍威認為：城市空中出行是個(gè)萬(wàn)億美元的市場(chǎng)，而中國目前對城市空中出行正處于起步階段。
IDG資本合伙人崔廣福則表示：隨著(zhù)超級城市數量和密度不斷增大，擁擠的短途交通降低了城市的運轉效率。飛行汽車(chē)的出現直擊痛點(diǎn)，它不僅將城市內出行方式拓展到新空間，也帶來(lái)了效率優(yōu)化及巨大想象力。飛行汽車(chē)將會(huì )是一個(gè)萬(wàn)億規模的大市場(chǎng)，隨著(zhù)電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、材料科學(xué)領(lǐng)域的高速發(fā)展，人類(lèi)有機會(huì )在飛行汽車(chē)上通過(guò)組合式創(chuàng )新來(lái)突破工程壁壘?！?/p>
總之，飛行汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，飛行汽車(chē)既解決了城市內擁擠的短途交通問(wèn)題，又拓展了出行方式，還帶來(lái)了效率優(yōu)化和巨大的想象力。隨著(zhù)電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和材料科學(xué)領(lǐng)域的高速發(fā)展，飛行汽車(chē)有望突破工程壁壘，并成為一個(gè)萬(wàn)億規模的大市場(chǎng)。
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